{"id":934,"date":"2016-08-06T00:38:37","date_gmt":"2016-08-05T22:38:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/?p=934"},"modified":"2016-08-06T23:30:08","modified_gmt":"2016-08-06T21:30:08","slug":"risteillen-viipuriin-ja-takaisin","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/?p=934","title":{"rendered":"Risteillen Viipuriin ja takaisin"},"content":{"rendered":"

S\u00e4\u00e4 oli yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n suosiollinen sukuseuran Viipurin matkalla 02. – 04. elokuuta 2016. Matka tehtiin risteillen Saimaan kanavan kautta Viipuriin ja takaisin Lappeenrantaan. T\u00e4ll\u00e4 kertaa seuran matkalle osallistujia oli vain kymmenkunta. Sukuseuralaiset olivat osana Bussi-Mannisen totetuttamaa ryhm\u00e4matkaa, mutta kulkivat matkan aikana paljolti omaia polkujaan.\u00a0 Osa ryhm\u00e4st\u00e4 tuli my\u00f6s Lappeenrantaan omalla kyydill\u00e4.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Ruovedelt\u00e4 l\u00e4htenyt ja Tampereen kautta ajanut bussi tuli Lappeenrantaan hyviss\u00e4 ajoin. Majoittuminen tapahtui hyv\u00e4tasoisessa hotelli Patriassa<\/strong><\/em> l\u00e4hell\u00e4 satamaa. Aikainen tulo kaupunkiin mahdollisti tutustumisen Lappeenrannan keskustaan.\u00a0 Niinp\u00e4 sukuseuralaistemme ydinryhm\u00e4 teki tunnin kierroksen kaupunkijunalla.\u00a0 Se antoi aineksia muodostaa hyv\u00e4 k\u00e4sitys t\u00e4m\u00e4n vire\u00e4n 60 000 asukkaan karjalaisen kaupungin menneisyydest\u00e4 ja nykyp\u00e4iv\u00e4st\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

Kaupunkijuna l\u00e4ht\u00f6- ja palauupaikka oli Saimaan rannassa sijaitseva Hiekkalinna<\/strong><\/em> l\u00e4hell\u00e4 Linnoitusta. T\u00e4m\u00e4n vuoden teemana t\u00e4ss\u00e4 Hiekkalinnassa on Ritarilinna.\u00a0 Kyse on alueesta, johon on veistetty kolmesta miljoonasta kilosta hiekkaa prinssej\u00e4, kuninkaallisia ja ritareita. Linnan taidokkaista veistoksissa voi tunnistaa mm. keskiaikaiset turnajaiset ja uskonnollista tematiikkaa. Linnassa on my\u00f6s pienimuotoinen teatteri, jossa on kes\u00e4n aikana ollut musiikkiesityksi\u00e4 ja lastenteatteria.<\/p>\n

<\/a>

Turnajaiset hiekkaan kuvattuna Lappeenrannan Hiekkalinnassa.<\/p><\/div>\n

Lappeenrannassa matkalaisemme viettiv\u00e4t iloista iltaa istumalla tervah\u00f6yry Prinsessa Armadan<\/strong> <\/em>kannella keskustellen ja kuulumisia vaihtaen.\u00a0 Iltaa jatkettiin ilman viilentyess\u00e4 hotellin baarissa. Matkalla hotelliin nautittiin tietysti Vety\u00e4 ja Atomia torin kioskista. T\u00e4m\u00e4 lappeenrantalainen herkku todettiin maineensa veroiseksi.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>

Prinsesa_Armadan kannella, vaikka ei viel\u00e4 sinisell\u00e4 Saimaalla.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Keskiviikkoaamuna oli aikainen her\u00e4tys, sill\u00e4 laukut oli toimitettava bussiin jo kello 06:00. Ankara sadekuuro pel\u00e4stytti matkalaiset, mutta sade taukosi jo aamiaista sy\u00f6dess\u00e4. Niinp\u00e4 satamassa laivaan p\u00e4\u00e4sy\u00e4 odoteltaessa ei en\u00e4\u00e4 tarvinnut pel\u00e4t\u00e4 kastumista.\u00a0 MS Karelian<\/strong><\/em> l\u00e4htiess\u00e4 kohti Saimaan kanavaa ja Viipuria s\u00e4\u00e4 oli jo aurinkoinen.\u00a0 Ryhm\u00e4mme viihtyikin koko l\u00e4hes koko matkan ajan aluksen yl\u00e4kannella. V\u00e4lill\u00e4 k\u00e4vimme nauttimassa maittavat katkakrapuvoileiv\u00e4t Karelian ruokasalissa ja loppumatkalla my\u00f6s laulamassa yhteislauluja laivan baarissa.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>

Laivan_kannella menomatkalla: Sirkka, Aira, Harri, Tarja, Reino ja Kari.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Matka kanavan kautta Viipuriin oli ryhm\u00e4l\u00e4isille aivan uusi kokemus.\u00a0 Kanavan kahdeksan sulkua kiinnostivat menomatkalla. Erityisen vaikuttava oli kanavan ensimm\u00e4inen, M\u00e4lki\u00e4n, sulku<\/strong><\/em>. Siin\u00e4 pudotuskorkeus on kanavan suurin, 12,4 metri\u00e4. Kaksi muuta Suomen puolella olevaa sulkua ovat Mustola<\/strong><\/em> ja Soskua<\/strong><\/em>. Ven\u00e4j\u00e4n puolella olevat sulut ovat P\u00e4lli<\/strong><\/em>, Ilistoje<\/strong> <\/em>(entinen Lietj\u00e4rvi), T<\/strong>svetot\u0161noje<\/strong> <\/em>(entinen R\u00e4ttij\u00e4rvi), Iskrovka<\/strong><\/em> (entinen S\u00e4rkij\u00e4rvi) ja Brusnit\u0161noje<\/strong><\/em> (entinen Juustila). Pituudeltaan nykyisen kanavan kerrottiin olevan noin 43 kilometri\u00e4. Saimme my\u00f6s paljon tietoa kanavan historiasta ja sen nykyisest\u00e4 k\u00e4yt\u00f6st\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>

M\u00e4lki\u00e4n sululla, miss\u00e4 pudotuskorkeus on kanavan suurin.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Kivisalmen suurten siltojen alittaminen oli tunnetta nostattava kokemus.\u00a0 Samoin Viipuria l\u00e4hestytt\u00e4ess\u00e4 tutun Viipurin linnan tornin n\u00e4keminen. \u00a0Tulo Viipuriin vesiteitse avasi kaupungista aivan toisenlaisen kuvan.\u00a0 Laituriin kiinnitt\u00e4ytyess\u00e4 milj\u00f6\u00f6t\u00e4 hallitsee juuri Viipurin linna. Nyt sen tornissa liehui Pyh\u00e4n Andreaan siniristinen lippu eli Ven\u00e4j\u00e4n merivoimien lippu. Tuo valkoisella pohjalla oleva vino sininen risti oli laivaston tunnus jo tsaarin aikana. Puiden takana linnan vastarannalla pilkottavan entisen maakunta-arkiston rannassa salkoon oli vedetty my\u00f6s vanha neuvostolaivaston lippu rinnan Pyh\u00e4n Andreaan lipun ja maan kansallislipun rinnalle.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"2016<\/a>

Viipurin linna matkustajasatamasta n\u00e4htyn\u00e4.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Maahan tuloon liittyvist\u00e4 muodollisuuksista passintarkastuksesta ja tullista selivisimme\u00a0 niin tultaessa kuin l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 hyvin nopeasti. Piinaavista kokemuksista neuvostoajoilta ei en\u00e4\u00e4 ollut j\u00e4lke\u00e4k\u00e4\u00e4n. Satamasta siirryimme bussilla majapaikkaamme hotelli Victoriaan<\/strong><\/em>. Se sijaitsee aivan vastap\u00e4\u00e4t\u00e4 Viipurin vanhaa, jugendtyylist\u00e4 kauppahallia l\u00e4hell\u00e4 Salakkalahtea. Hotelli on ilmastoitu ja sen sijainti turistin kannalta eritt\u00e4in k\u00e4tev\u00e4; vanha kaupunki ja keskusta ovat k\u00e4velymatkan p\u00e4\u00e4ss\u00e4.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>

Hotelli_Victoria Viipurin kauppahallia vastap\u00e4\u00e4t\u00e4.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Iltap\u00e4iv\u00e4ll\u00e4 oli matkatoimiston ohjelmaan kuulunut kiertoajelu Viipurissa, mink\u00e4 yhteydess\u00e4 tarjoutui halukkaille mahdollisuus tutustua Viipurin Alvar Aallon<\/strong><\/em> suunnittelemaan ja vuonna 1935 valmistuneeseen kaupunginkirjastoon. Kirjasto onkin nyt eritt\u00e4in hyv\u00e4ss\u00e4 kunnossa vuonna 2013 valmistuneen korjauksen j\u00e4lkeen. Korjausta vauhditti aikanaan presidentti Tarja Halonen<\/strong><\/em> ottamalla sen puheeksi presidentti Putinin<\/strong><\/em> kanssa er\u00e4\u00e4n Pietarin vierailunsa yhteydess\u00e4. Me kirjastoon tutustuneet totesimme, ett\u00e4 siell\u00e4 avautuisi seuraavana p\u00e4iv\u00e4n\u00e4 vanhaa Viipuria esittelev\u00e4 laajahko\u00a0 postikorttin\u00e4yttely. N\u00e4yttelyn kokoamiseen olivat osallistuneet my\u00f6s suomalaiset tahot.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>

Kuva Viipurin kaupunginkirjaston toisesta kerroksesta.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Kaupunkikierroksen ja kirjastoon tutustumisen j\u00e4lkeen j\u00e4i aikaa viel\u00e4 omatoimiseen tutustumiseen kaupungilla ja ostoksille. Viipuriin oli viimeisen k\u00e4yntimme j\u00e4lkeen ilmestynyt useita kahviloita, bistroja ja ravintoloita, joiden ruokatarjonta ja palveluiden taso oli kehittynyt valtavasti. Turistin kannalta ostokset ja ravintoloiden hinnat olivat valuutan kurssimuutosten takia eritt\u00e4in edullisia.<\/p>\n

 <\/p>\n

Illalla seurueemme siirtyi liki samankokoisen muun turistiryhm\u00e4n kanssa illanviettoon Viipurin Py\u00f6re\u00e4\u00e4n torniin. Nautimme siell\u00e4 ven\u00e4l\u00e4istyyppisen illallisen juomineen ja j\u00e4lkiruokineen. Meille esiintyi my\u00f6s viipurilainen seitsenhenkinen kansantanssiryhm\u00e4 Veresk<\/strong><\/em> (suomeksi Kanerva). Ryhm\u00e4 k\u00e4sitti kolme naista ja nelj\u00e4 miest\u00e4. Taidokkaita tanssiesityksi\u00e4 s\u00e4estettiin perinteiseen ven\u00e4l\u00e4iseen tapaan laululla ja kansansoittimin (balalaikat ja bassobalalaikka kansanomaiset ly\u00f6m\u00e4soittimet).\u00a0 Vauhdikkaisiin esityksiin haettiin my\u00f6s meit\u00e4 katsojia mukaan.<\/p>\n

<\/a>

Viipurilainen kansantanssiryhm\u00e4 Veresk.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Seuraava p\u00e4iv\u00e4 oli tutustumista omatoimisesti Viipuriin tai niin halutessa ostoksien tekoon. Sukuseuralaiset kiersiv\u00e4tkin ahkerasti mm. Viipurin vanhaa kaupunkia, osan tutustuessa kaupungin suomalaisajan rakennuksiin ja arkkitehtuuriin. Valitettavasti osa t\u00e4st\u00e4 arvokkaasta, joskin yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n pitk\u00e4\u00e4n s\u00e4ilyneest\u00e4, rakennuskannasta on edelleenkin huonokuntoista ja jatkuvan rapistumisen vaivaamaa. Muutama arvotalo on jo peruuttamattomasti menetettykin. Ilahduttavaa oli kuitenkin havaita, ett\u00e4 useita t\u00e4st\u00e4 s\u00e4ilytt\u00e4misen arvoisesta rakennukannasta on korjattu ja my\u00f6s korjaamisen alla. Mielenkiintoista oli my\u00f6s todeta, miten hienoon kuntoon Viipurin asemarakennus vuodelta 1953 oli remontoitu niin ulkoa kuin sis\u00e4lt\u00e4. Vanha, Eliel Saarisen<\/strong><\/em> ja Herman Geselliuksen<\/strong><\/em> suunnittelema, rakennushan tuhoutui sodassa vuonna 1941.<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>

Viipurin asema muutost\u00f6iden j\u00e4lkeen on nyt yksi kaupungin komistuksista.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Paluumatkalle l\u00e4hdett\u00e4ess\u00e4 s\u00e4\u00e4tila muuttui sateiseksi, mink\u00e4 vuoksi varsinkin alkumatkasta ei kannella oleskelu houkuttanut retkel\u00e4isi\u00e4.\u00a0 Niinp\u00e4 aikaa kulutettiinkin yhteislaulun, bingon ja seurustelun merkeiss\u00e4 sek\u00e4 edullisia tax free -ostoksia tehden. Perill\u00e4 Lappeenrannassa laiva oli ohjelman mukaisesti kello 21:45.\u00a0 Tulomuodollisuuksista selvitty\u00e4mme kuului linnoitusten valleilta trumpetilla soitettu iltasoitto ”Jo Karjalan kunnailla lehtii puu<\/strong><\/em>”.\u00a0 Mik\u00e4p\u00e4 sen upeampi p\u00e4\u00e4t\u00f6s sukuseuramme hienosti onnistuneelle matkalle!<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

S\u00e4\u00e4 oli yll\u00e4tt\u00e4v\u00e4n suosiollinen sukuseuran Viipurin matkalla 02. – 04. elokuuta 2016. Matka tehtiin risteillen Saimaan kanavan kautta Viipuriin ja takaisin Lappeenrantaan. T\u00e4ll\u00e4 kertaa seuran matkalle osallistujia oli vain kymmenkunta. Sukuseuralaiset olivat osana Bussi-Mannisen totetuttamaa ryhm\u00e4matkaa, mutta kulkivat matkan aikana paljolti omaia polkujaan.\u00a0 Osa ryhm\u00e4st\u00e4 tuli my\u00f6s Lappeenrantaan omalla kyydill\u00e4.\u00a0   Ruovedelt\u00e4 l\u00e4htenyt ja Tampereen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-934","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=934"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":954,"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions\/954"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.antinseuraajat.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}